橙柿互动综合报道 香港特区政府3月3日宣布，经与内地相关单位协调，并在中国国家铁路集团有限公司、中国铁路广州局集团和港铁公司进一步商讨及配合下，广深港高铁香港段3月11日起将逐步恢复长途服务。

政府发言人说，首阶段增加班次至51对车，将率先恢复往来香港西九龙站至潮汕、汕头和肇庆东三个站点的服务。市民可选乘有关线路的长途车到达11个中途站，包括潮阳、佛山西、鮜门、惠东、惠州南、葵潭、陆丰、普宁、三水南、汕尾和深圳坪山。

4月1日起，高铁香港段的长途服务将全面恢复，恢复来往北京及上海等主要城市的跨省线，共82对车。

另外，政府与港铁和各相关单位协商后，会微调和优化现有短途站点的服务。下星期六起，每日首班由西九龙站至广州东站的班次，将不停福田和东莞两个中途站，全程行车时间可望缩短超过10分钟。每日首班由广州南站至西九龙站的班次则会提前于早上7时05分开出，抵达时间会相应提前至早上8时14分，更便利往来两地的旅客。

旅游业界普遍对高铁全面复常感到雀跃，旅游促进会总干事崔定邦昨日表示，高铁一直是内地旅行团来港的重要交通方式，线路扩张势必对增加游客起到积极作用，但具体成效要视乎开通时间及列车班次。潮汕属于中距离行程，北京、上海则属于长距离，高铁对于长距离旅客的运输更有优势。据他所知，内地来港的旅行团申请是很热烈的，如果有高铁相信会比现在更积极。

崔定邦说，一般内地省份来港的团体会采取多程旅行，例如总行程5天，包含两天香港、两天澳门及一天珠海，不过因为各项旅游配套均有待恢复，现时来港入境团仍有限，团费较以往贵一成，预料今年底旅业才可迎来显著复苏。

高铁运力强 性价比高

香港入境旅游接待协会主席梁耀霖表示，相对航班，高铁运力明显更强，性价比更高，相信会为不同原因来港的人士提供诱因。“开通北京上海线路一定会对旅游有帮助，但并不是说一窝蜂人都会来，现在航班的频率也没恢复，以前几乎每个钟头都有北京过来的航班，如果给旅客多一个高铁的选择，他们安排行程会更方便。”

他表示，目前个人游来港的旅客居多，酒店入住率不俗，但团体旅游仍有待提升，“最要紧是接团的人手不够，需要时间请人。”