《白皮书》指出，2022年，四川物流大通道加速构建，建成进出川大通道40条。铁路营业里程达5800公里以上，初步建立起“西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟”的国际班列线路络，畅联94个境外城市和上海、钦州等30余个境内城市。航空货运方面，天府国际机场、双流国际机场“两场一体”运营，形成覆盖全球的“Y”型航空货运络。目前，成都直飞国际（地区）客运和货运航线达55条。陆路方面，公路总里程40.5万公里，居全国第1；高速公路通车里程9179公里，居全国第3。水路运输提质增效。全省港口年吞吐能力近1亿吨，水路货运多项主要指标增长率达到两位数以上。

在物流规划布局方面，成都、遂宁、攀枝花、泸州和达州入选国家物流枢纽承载城市，成都获批陆港型、空港型国家物流枢纽，遂宁、达州成功申报为陆港型、商贸服务型国家物流枢纽。全省在建和建成物流园区超过230个，3个国家示范物流园区发展迅速，物流仓储通用仓总面积达2696.5万平方米。

《白皮书》提出，2022年，四川物流产业热点创新发展成效显著。具体来说，电商与快递物流融合发展，线上线下一体服务能力持续增强。适应生鲜、预制菜等市场消费需求变化，冷链物流服务水平不断提升，成都、自贡、绵阳获批国家骨干冷链物流基地。

四川省人民政府口岸与物流办公室主任解伟在会上表示，目前，一大批国内外物流供应链龙头企业在川聚集，市场主体充满活力，形成“上游基础保障+中游功能完善+下游需求适应”的物流产业生态圈。下一步，四川将坚持打造国家综合立体交通极，积极推进西部陆海新通道西线主通道建设，打造国际物流中心。

红星记者 叶燕 胥婷

编辑 于曼歌